Giovanni Antonio Canal, Canaletto, fue el pintor de vedute más destacado de la Venecia del siglo XVIII. La palabra vedute alude al género pictórico de vistas urbanas, muy popular en la Italia del Settecento (siglo XVIII).
Canaletto inició su carrera con su padre, que pintaba decorados para obras teatrales. Más adelante viajó a Roma, donde conoció la obra de Giovanni Paolo Pannini, especializado en grandes paisajes y ruinas clásicas. Además, entró en contacto con otros paisajistas y comenzó a pintar escenas urbanas.
Cuando regresa a Venecia realiza sus primeras vistas de la ciudad, que tanta fama le darán. Su época de mayor esplendor se dará entre 1730 y 1746; recibirá muchos encargos sobre todo de nobles británicos que visitan la ciudad. Es por esto que más adelante se instalará en el Reino Unido, para estar cerca de su clientela, y sin embargo será allí donde se inicie su decadencia; las críticas le achacan un estilo monótono y autómata.
En 1755 regresó a Venecia. Su etapa final está marcada por el uso de una técnica más oscura.
La Venecia actual no es muy diferente a la que conoció Canaletto en el siglo XVIII, ya que aquí el tiempo parece haberse detenido. Vamos a recorrerla de la mano de Canaletto.
Canaletto, Entrada al Gran Canal
El Gran Canal en Rialto
El Gran Canal, Canaletto
El Gran Canal, Canaletto
Las regatas sobre El Gran Canal, CanalettoLa ciudad de Venecia es la capital de la región del Véneto. Está formada por un conjunto de 120 pequeñas islas, unidas entre sí por puentes, en la Laguna de Venecia, entre las desembocaduras de los ríos Po y Piave, que conecta con el Mar Adriático por tres bocas.
Lo más característico de Venecia son sus múltiples canales, de variada longitud y anchura, y el mayor de todos ellos es el Gran Canal, que recorre gran parte de la ciudad con sus 4 kilómetros de longitud, trazando una S. A pesar de su tamaño, sólo cuenta con 4 puentes. El Puente Rialto, del que hablaremos más adelante, es el más antiguo. El Puente de la Academia es un puente de madera inaugurado en 1933. El Puente de los descalzos, que data de 1934 cercano a la estación de tren de Santa Lucía. Y el Puente de la Constitución, también cercano a dicha estación, es un moderno puente proyectado por Santiago Calatrava e inaugurado en 2008, que ha sido motivo de polémica porque en un principio no era accesible para personas de movilidad reducida y por grandes demoras en su construcción, que además supusieron un importante incremento en los costes.
La mejor forma de recorrer este canal es coger el traghetto que une la estación Santa Lucía con la Plaza San Marcos. A lo largo del recorrido se pueden contemplar algunos de los edificios más destacados de la ciudad, como la Ca’ D’oro, sede de la Galería Franchetti, o la Ca’ Pesaro, Museo de Arte Moderno.
En la obra Regatas sobre el Gran Canal, Canaletto retrata esta antigua costumbre veneciana, que al parecer hoy en día se sigue recordando anualmente, el primer domingo de septiembre.
Junto al Mercado Rialto encontramos la Iglesia de San Giacomo de Rialto, que es una de las más antiguas de Venecia. La historia de esta iglesia y la del mercado están ligadas, como demuestra una inscripción en la primera que encomienda a los mercaderes a ser honestos y a marcar los pesos con exactitud. Se la conoce también como San Giacometto, porque su tamaño es pequeño en comparación con los otros edificios religiosos de la ciudad, pero su pórtico gótico nos demuestra que es única en Venecia.
C. El puente Rialto, Canaletto:
El Puente Rialto es el más famoso de la ciudad y fue el primero en cruzar el Gran Canal. En un primer momento, en el siglo XII, no era más que un puente flotante, pero debido al desarrollo del Mercado Rialto, en la orilla oriental, hizo que hacia 1250 fuera remplazado por un verdadero puente de madera. A partir de ese momento, el puente pasó por revueltas, hundimientos y otros avatares que hicieron que tuviera que ser reconstruido un par de veces, hasta que en el siglo XVI se decidieron a hacerlo en piedra. Antonio da Porta fue el arquitecto que llevó a cabo el proyecto y se basó en el anterior puente de madera, creando un puente de un solo arco, con dos rampas inclinadas que se cruzan en un pórtico central. A los lados de las rampas se diseñaron unos espacios para negocios, a través de los cuales Venecia recauda pingües impuestos.
Existe una leyenda alrededor de la construcción del Puente Rialto. Al parecer, cuando se iniciaron los trabajos, y a pesar de la maestría del jefe de obra, Sebastiano Bortoloni, y sus operarios, la rampa que era construida durante el día, a la mañana del día siguiente aparecía hundida. Una noche, Sebastiano decidió esperar junto al puente para ver cuál era el problema. El diablo se le apareció y le reclamó el alma del primer individuo que cruzara el puente a cambio de permitirle acabar la obra. Sebastiano aceptó esperando engañar al diablo habiendo pasar a un gallo el día de la inauguración. Sin embargo, la noche antes de este evento, el diablo, intuyendo el engaño, se disfrazó de operario y convenció a la mujer de Sebastiano, embarazada, de que cruzase el puente para ir a encontrarse con su marido. La pobre esposa y el nonato murieron al poco tiempo. La leyenda continúa con el espíritu del niño vagando por el puente.
D. Campo de Santa María Formosa, Canaletto (1735)
Obra perteneciente a su época de esplendor, en la que retrata esta plaza llamada Campo de Santa María Formosa. La leyenda cuenta que la Virgen María se le apareció en este lugar al Obispo San Magnus, en el siglo VII, y le encomendó la construcción de una iglesia allí. Formosa quiere decir hermosa, y se le puso en honor a la belleza generosa en carnes de la Virgen aparecida.
Se trata de una de las plazas más grandes de Venecia, y es muy agradable de visitar por su ambiente popular.
E. La Plaza de San Marcos, Canaletto
La grandiosa plaza es sin duda el corazón de la ciudad, tiene forma de trapecio y 170 metros de longitud. El espacio era al parecer, en un primer momento, un gran huerto, donde se decidió instalar el Palacio Ducal y, posteriormente la Basílica de San Marcos. Esta es la principal iglesia de Venecia, que fue edificada para albergar el cuerpo de San Marcos, traído desde Alejandría. De hecho, está construida siguiendo un estilo bizantino, como demuestran sus cúpulas y los valiosos mosaicos del interior.
El Palacio Ducal es sin duda uno de los grandes símbolos de la ciudad de Venecia. Sus dos fachadas principales se asoman a la laguna de Venecia y a la Plaza San Marcos. Durante siglos fue la residencia de los duques, sede del gobierno y palacio de justicia, así que no sólo por su belleza ha sido relevante en la vida de Venecia.
Se inició en el siglo XIV dentro del estilo Gótico, pero no fue finalizado hasta el siglo XVI, en un estilo renacentista. Además, al parecer varios incidentes, incendios y demás cambiaron sustancialmente el proyecto original. En la actualidad es un museo que constituye una de las visitas más interesantes de Venecia.
En este cuadro, Canaletto retrata La escalera de los gigantes, que es una imponente escalera situada en el patio tras la monumental Puerta de la Carta, que da entrada al palacio. Recibe su nombre por las dos esculturas situadas sobre ella, que representan a Marte y Neptuno, obra de El Sansovino.
En realidad desde esta perspectiva se aprecia poco del Puente de los Suspiros, ya que no es el primero que se ve, sino el arco que queda detrás y del que se aprecia sólo una rampa. Sin embargo, el Puente de los Suspiros es uno de los más famosos de Venecia. Une el Palacio Ducal con las llamadas Prigioni Nuove (prisiones nuevas), construidas en el siglo XVII. De este modo, los reos cruzaban el puente desde las prisiones para ser juzgados.
0 Comments:
Post a Comment